高速公路促进我国经济的快速增长,正应了那句老话“要想富,先修路”,如今我国的高速公路网是非常完善的,而从我国西部地区来看,虽然各个省级行政区的高速公路建设里程是比较长的,但由于地貌的特殊原因,还是有很多地方交通不便,多地资源不能得到充分开发,所以建设高速公路的脚步仍不能停息。

贵州建一条高速,连接毕节和六盘水,长71公里,预计年底建成

贵州,我国西部一个省份,为了发展经济,对道路建设是非常重视的,在2019年末的时候,其高速公路通车里程就已突破7000公里,在大陆众多省级行政区中,排第4位,可以说高速公路建设是相当完善,但在大山深处的居民还存在交通困难的现状,这就要贵州在高速公路建设上持续进行下去。

贵州建一条高速,连接毕节和六盘水,长71公里,预计年底建成

这不,贵州又一条高速公路将建成通车,这条高速公路就是赫六高速公路,连接贵州省毕节和六盘水两市,起点位于毕节市赫章县城东,经马川镇进入六盘水市,再经木果镇、汪家寨镇、双戛社区,最后连接六威高速水淹坝枢纽,给沿线乡镇的居民出行带来了极大便利。

贵州建一条高速,连接毕节和六盘水,长71公里,预计年底建成

赫六高速公路自开工建设以来,一直在克服一个又一个困难,就在近日,赫六高速公路工程中的又一个难点——谢家垭口隧道被拿下,实现贯通,这也为赫六高速公路计划在今年年底实现通车奠定了基础。也因为困难重重,赫六高速公路的建设标准也是很低的,全线长71公里,按双向4车道高速公路标准设计建设,时速80公里,如此一标准对沿线居民来说,还是非常重要的。

贵州建一条高速,连接毕节和六盘水,长71公里,预计年底建成

赫六高速公路不仅给沿线山区居民的出行及生产生活带来方便,为开发沿线资源带来了希望,由于这条线路地处贵州、云南和四川三省交界处,所以将是又一条贵州出省的便民通道,未来也将是云贵川三省沟通联系的一条高速枢纽。