我国公路的种类是非常多,是有等级划分的,经常被报道的就是高速公路,这个也是建设标准比较高的一类公路,其次就属到国道了,等级仅次于高速公路,而国道的布局建设相比高速公路较早此,所以很多地方建设得比较窄,有些甚至类似于现在的乡村道路。

湖北一段国道在改扩建,长约68公里,实现双向4车道,时速80公里

107国道赤壁段就是这样的一条公路,以前建设的宽度只有12米,只是双向2车道的标准,或者说根本没划分车道,比较混乱的道路,这也是按当时的条件及经济状况来建设,即所谓的按需建设,这样的国道显然已不符合当下经济发展的需求了,但国道原有的规划路线已发展很成熟了,所以只需对这条国道进行改扩建,就可再次投入使用。

湖北一段国道在改扩建,长约68公里,实现双向4车道,时速80公里

这不于2016年开始,湖北省赤壁市就投资约14亿元对107国道赤壁段进行改扩建,起点位于赤壁市与咸安区交界处双港桥,终于赵李桥镇附近,这次的改扩建共分两类:一类是原有道路基础上加宽车道,共约41公里,目前这一类已完成,并于2020年年底投入使用;还有一类是改线新建,共约27公里,这一类起步晚,直到2019年3月份才开工建设,再加上是新建路线,所以目前仍在建设中,预计2022年建成通车。

湖北一段国道在改扩建,长约68公里,实现双向4车道,时速80公里

总之,就是为了把约68公里长的107国道赤壁段的车辆通行能力提升上去,由12米宽的道路扩至24.5米宽,同时设计行车速度为80公里,最终实现双向4车道的宽阔大马路,方便沿线百姓出行,助过境车辆快速通过,提升赤壁城市形象。

湖北一段国道在改扩建,长约68公里,实现双向4车道,时速80公里

不仅如此,等这条道路通车后,不仅完善赤壁的道路网,同时也加快赤壁与武汉的沟通联系,促进赤壁加快进入武汉城市圈核心区,有助于赤壁的经济发展。