上海,一个很多人向往拼搏的城市,在这里,可以与各行业精英一起工作;在这里,依靠准时准点的地铁网,可以计算出通勤时间,上班不迟到;在这里,节假日,更有机会到处走走,因为这里交通网非常发达。太多优点了,但前来上海拼搏的人越来越多,上海的常住人口也越来越多,道路拥堵已成常态,为了缓解交通压力,上海仍在完善交通网。

大喜事,嘉闵线开工,全线运营时间曝光,网友:落差太大

这不,近日,上海西部居民期盼已久的嘉闵线终于开工建设了。这条线路从提出方案,到规划及各类审批,历时多年,终在6月28日开工建设。速度快、换乘站点多及换乘线路丰富是这条线路最抢眼的亮点。下面就跟大家聊聊这些亮点:

大喜事,嘉闵线开工,全线运营时间曝光,网友:落差太大

一、设计时速快。最高运营时速可达160公里,这也是我国目前非常高的一个速度,很多线路是达不到的,主要原因就是站与站间的距离太短,运行到及离开一个站点时,都会有个加减速度,是影响速度的最大一个原因,同样在嘉闵线中也是存在的,但上海申铁官方首次曝光了全线的运营时间,全程44公里15站,普通车约44分钟运营全程,大站车约33分钟运营全程,速度严重受限,但已快于其它线路好多了,很多网友表示:落差太大,没达到心目前中的理想时间。

大喜事,嘉闵线开工,全线运营时间曝光,网友:落差太大

二、换乘站点多、换乘线路丰富。嘉闵线15站中,换乘站点达到了7站,近一半,然而换乘线路却达到了10条(已在运营的有8条),这是一个什么概念,上海目前一共运营的线路也不到20条,意味着,以后经这条线路一次换乘可以到达上海的大部分地区,这才是对沿线百姓实实在在的福利,同样也方便了上海其它地区的百姓来到这条线路的沿线地区。

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相信对嘉闵线的线路,上海居民已非常熟悉了,起于城北路站终于银都路站,而目前进场施工的也就是城北路站,由于处刚开工阶段,很多施工场地还没进场,全线还基本没什么进展的,大家可以持续关注,有新消息,小编也会和大家分享的。