武仙城际铁路开通！仙桃与武汉间的交通更方便，交通时间少费用低

在2020年12月26日，湖北交通网络再添一条重量级线路——武仙城际铁路，这是湖北省继武黄、武冈、武咸、武孝之后第五条城际铁路，从这五条线路中我们可以看出，这些线路都是最终连接到了武汉，武汉作为湖北省的经济大都市，对周边城市的辐射是很强的，所以周边各大城市为了发展自己，都在积极地与武汉之间建设有效便捷的交通，而铁路”公交化”的运输方式是首选。

铁路”公交化”的运输方式就是我们所说的城际铁路，设计时速一般都是200千米及以下，运行与城市之间，有着快速、便捷、高密度及准时等特点，是城市组团发展目前最优的交通方式之一，这将直接拉近城市间的时空距离，方便各个城市居民之间的沟通联系，而且更能促进各个城市的经济快速发展。

武仙城际铁路全程共有87千米，而与汉宜铁路共线却达到了71公里，新建的线路长度只有16.984公里，然而在新建的里程里桥梁占比高达95.7%，可以这样说，除去连接的两个站点——大福站、仙桃站，就是一条全程桥梁的铁路线，而就这短短的约17公里铁路，对仙桃人民带来的福利是非常大的。

首先在仙桃与武汉之间多了一条连接线，两个城市居民之间的联系就多了一个选择，而且班次也多了，往返更加方便了，其次就是节省了交通时间与交通费用，交通时间全程最快只需41分钟，交通费用也比之前低了，全程最低票价只有33元，这只是表面上往返于两地看到的直接福利，从长远了看，可促进仙桃的经济发展。

仙桃是湖北直管的县级市，与武汉相邻，素有”江汉明珠””人间仙境”美誉，有着悠久的历史，是一个非常美丽的地方，仙桃的”沔阳三蒸”更是全国闻名的美食，所以武仙城际铁路的开通，更加方便全国人民来到仙桃，观赏仙桃的美景，品尝仙桃的美食，从而进一步提升仙桃的经济实力。

值得一提的是，武仙城际铁路还预留了升级的条件，日后将延伸至洪湖、监利等城市，进一步强化武汉都市圈，实现武汉周边多城市组团发展，从而提升湖北省的整体经济，助湖北更具竞争力。