城市抱团发展已是我国各个城市之间发展的趋势,可以做到城市间的资源互助,信息共享,实现共同发展,比较成功的城市群:珠三角、长三角等,然而这些城市群包括城市的太多,除了中心城市发展得好外,外缘城市获得的利益是非常有限的,所以现在各个城市都选择就近抱团发展。

我国规划一条高速,长约118公里,助徐州与临沂实现抱团发展

这不,江苏徐州与山东临沂正在积极抱团发展,这两个城市非常适合抱团发展的,因为它们的相似处太多了,一、各自的经济成绩在各自省内都处中上游水平,然而都遇到发展上的瓶颈;二、都有着丰富的历史文化,拥有大量文化遗产、名胜古迹和深厚的历史底蕴;三、在人口、面积、城市规模基本都是一个级别的。然则两市要实现抱团发展,首先解决的就是交通问题,据悉,徐州与临沂间不仅规划了一条高速公路,还规划了一条城际铁路,今天就来聊聊两市间规划的高速公路。

我国规划一条高速,长约118公里,助徐州与临沂实现抱团发展

这条高速公路就是徐临高速公路,对于这条高速公路的规划建设,两市都是非常积极主动的,目前已进入前期研究阶段,而且还被列入《江苏省高速公路网规划》,可见江苏政府对这条高速公路也是非常重视的,相信经过一系列的准备过程,这条高速公路就可以开工建设了。

我国规划一条高速,长约118公里,助徐州与临沂实现抱团发展

下面就来认识一下徐临高速公路,大致的路线为:起于京台高速公路大黄山枢纽,向东经贾汪、邳州,进入临沂,跨越京沪高速公路,终于岚曹高速公路,全长约118公里,其中徐州段约80公里,采用双向六车道高速公路标准设计建设,设计时速120公里。

我国规划一条高速,长约118公里,助徐州与临沂实现抱团发展

一条高速公路的建设,前期的准备阶段也是非常复杂且费时、费力的,徐临高速公路也不例外的,不过有媒体预测,在希望在“十四五”期间开工建设,虽然不知道这一预测的准确度有多高,但有至少好有没有。因为这条高速公路的意义是很大的,连接两市,直接拉近两市的时空距离,对两市的抱团发展是非常利的,可打破两市的发展瓶颈,最终实现共同发展。