四川一条高速公路已建复线，仍拥堵，需扩容，由四车道扩至八车道

自1984年我国大陆地区开始建设高速公路以来，我国高速公路的建设步伐就没有停下，如今我国的高速公路通车里程已位居世界第一，庞大的高速公路网络在推动着我国经济的高速发展，成功突破一个又一个经济关卡，但我国并未满足现状，高速公路建设仍需持续。

四川，我国西部一个省份，其经济一直在快速增长，这与对高速公路的建设的重视是分不开，然而有条高速公路在上个世纪就投入使用了，但拥堵非常严重。这条高速公路就是成绵高速公路，连接成都、德阳、绵阳三市，在1998年就投入使用了，至今已有二十余载，当时建设只是按双向四车道标准设计建设的，高速公路的基础标准，但投入使用没几年，就拥堵不堪。

这不，在2009年时，一条与成绵高速公路路线大致相同的高速公路建设起来，这条高速公路就是成绵高速复线，在2012年投入使用，至此成都、德阳、绵阳三市间有了两条便捷的直达高速公路，一度缓解三市间的拥堵现状，但近几年，四川的经济在高速发展，交通量也在高速增长，三市间的两条高速公路再次拥堵，广大司机呼吁对成绵高速公路扩容。

一直有两种扩容的方案，一、建成绵高速第二条复线；二、成绵高速公路四车道扩至八车道。小编从成都交通运输局官网了解到，正在对成绵高速公路扩容做前期的准备工作，这次采用四改八的方案，就是在成绵高速公路现有四车道的基础上加宽车道，改扩容到八车道，目前该方案已基本落实，前期准备工作一做完，就可以开工建设了。至于建成绵高速第二条复线方案，按四川现在的发展趋势看，小编认为，也会很快提上日程的。

成绵高速公路四改八的扩容方案，有助于提升这条高速公路的通行能力，缓解成都、德阳、绵阳三市间交通压力，从而快速发展成都平原经济，提升四川的综合实力。