文章发表于：2019年10月09日 17:31:49

每到国庆长假，很多司机都利用了全国高速公路免费通行的好机会，从堵车的情况来看，出行的人数真是不少，朋友圈快被高速堵车消息沦陷了，这同时也是本年度最后一次高速公路免费的时候了。一想到这点，车主们似乎都带点兴奋，同时又格外珍惜的感觉。很多司机表示在国外很多地方高速已经不收费了，为什么中国还继续收费呢？

高速一直在收费，为什么高速公路一直在亏损呢？国庆高速免费，很多人表示免费次数远远不够，这也就是为什么大家都希望高速能够天天免费通行一样。我们也知道现在是不可能实现，但也表达了我们车主的某种需求吧，那么这些高速收费其实算下来也是不便宜的，为什么却一直喊都是在亏损呢，这其中到底有什么原因呢？很多司机表示很迷茫。

中国这几年发展很壮大，经济发展也十分的迅速，中国各地都建起了高速路，全世界14万公里的收费公路，中国占了10万多公里。高速公路收费一年的金额已经超过了5000亿，但是数据却显示，我国的收费公路已经连续7年亏损了？这是为什么呢？和小编一起来看看吧！

在早几年，高速公路收费出现了一份分析表，2006年全国公路通行收费为4548.5亿元，而支出总额达到了8691.7亿元，亏损了4143.2亿元。整体都在亏损，而且亏损数额较大，国家也不能全部承担，只好让我们都承担一点，切实高速收费也能理解，毕竟国家贷款修路，而我们想上高速路，就必须缴费。

很多人会问高速公路一年收费近5000亿，为什么亏损4000亿呢？

其实这个有好几个原因，第一呢？这几年我们经济发展必须先修路，我们这几年在一直狂修建高速公路导致的，第二呢？我们是贷款修路，最大的部分被用于偿还债务利息，第3个呢？就是公路养护、税费支出、运营管理，以及其他支出。算下来，高速公路确实在赔钱，所以我们还是不要想高速一直能免费了。

很多小伙伴认为上高速交费也是很正常的，不过现在来看全国已经修得差不多了，接下来的修建就看有没有需求了，那样应该对这个数据会慢慢变得好看，说不定哪天高速公路不亏损了，突然给我们免费了呢？这种也不是没有可能？