四川是我国西部地区一省,2021年实现经济总量53850.79亿元,非常优秀的一个成绩,位列全国各省排名第6,位列西部地区各省排名第1,因此四川是有实力带动西部地区整体发展的。

而四川要想起到辐射周边的作用,首先要做到自身的全域发展,目前在四川境内发展最好的就属成都,其次就是四川东部地区,而四川西部发展是较差的,需要重点发展。

四川也正在努力,为四川西部布局了很多交通设施,峨汉高速公路就是其中之一。

峨汉高速公路长123.48公里,起于乐山市峨眉山市南侧,终点到达雅安市汉源县北侧,沿线基本都是山,完全就是一条山区高速公路,建设难度大,同时也说明沿线发展困难,缺少必要的发展交通基础设施。

也正因为沿线建设难度大,桥隧比高达78.29%,因此是进行分段建设,先建成先通车,优先服务一方百姓。在2021年,峨眉至峨边段开通试运营,而今年汉源至甘洛段有望实现通车,但还是未能全线通车,据悉有关媒体报道说,峨汉高速预计会在2023年全线建成通车,也就是说这条高速公路终于要发挥更大的能力了,非常期待。

建成之后,沿线地区再利用乐山的高速公路网,去往成都及四川其它地区都是非常方便的,也能更好地接受成都的辐射,沿线地区就能得到更好的发展,再逐步扩展到四川西南边缘地区,直至四川周边地区,实现协同发展。

虽然峨汉高速公路会发挥很大的能力,但在建设标准中,也只能是高速公路建设的初级标准,双向4车道,时速80公里,有人会说,为了日后,应该提高建设标准。小编要说的是,就目前的标准,完全是可能满足当下发展需求的,至于日后会不会出现交通压力的问题?当然希望能有交通压力了,那说明沿线发展很出色了,但这会是一个较为漫长的过程,因此满足当下的发展需求才是最好的,让更多的资金用在更需要的地方,才能实现可持续发展。