对交通的追求,我国从未止步。

从马车到自行车,再到火车、汽车、飞机等高效交通,虽然经历的时间是很长的,但却促进着社会在发展。

在进入21世纪后,又加大了对动车、高铁、磁悬浮等各类交通的研发,百姓出行实现了质的飞跃,让千里之外变成近在咫尺。

即使如此,我国仍在研究更为便捷的交通工具,完成了超高速磁悬浮与电磁推进试验,时速达到623公里,是我国目前一般高铁近两倍的时速,在全球看,已是领先技术。

百尺竿头更进一步,近日,中国工程和铁路研究人员称,或将在上海和杭州之间建造世界首条超级高铁。

超级高铁,顾名思义,肯定在速度上更优于高铁的,目前我国高铁的运行时速较为普遍的是350公里,那超级高铁的时速怎么也得提升个两三倍。

也确实如此,从信息来看,超级高铁的时速为1000公里,约是当下一般高铁近三倍的时速,更是超高速磁悬浮近两倍的时速。

更表示,上海到杭州线路150公里,只需要运行9分钟。

消息一出,是“炸锅”了,不少网友表示祖国的强大。

当然也是不少网友反对的,表示,这得需要多少建设资金,有必要投入那么大吗?目前连上海到杭州的沪乍杭铁路都没研究明白,还研究超级高铁。可谓是一盆凉水浇得透心凉。

目前超级高铁处于一个概念的阶段,要想落实,还得需要一两代人的努力,甚至多代人的努力。

想当初在建设高铁的时候,那个反对声音就是非常大的,如今怎么样了,不也接受了吗?而且更多的百姓期待自己的家乡也能被高铁照顾到。

从信息来看,上海与杭州之间是超级高铁建设的首选之地,因为这里位于长三角地区,对交通的需求大,尤其是上海和杭州两座城市,均是我国经济十强市成员之一,而且常住人口多,对商务要求高,那对交通需求也就更大了。

而且这里地势还有一定的优势,相当较为平坦,毕竟在长三角地区,平原有着很大的占比,这或许也是为什么长三角地区的交通较为发达的重要原因之一。

除上海与杭州线路外,还有几个备选,即北京-石家庄、广州-深圳和成都-重庆线路等,都是我国各个区域的中心城市,在人口与经济上都有优势,对交通需求大。不过与上海-杭州线路相比,专家还是更看好上海-杭州线路。

敢想敢干,既然提出超级高铁的概念了,就要去努力,然后去落实,相信大家也会渐渐接受的。