石雄城际铁路是规划在河北境内的一条时速350公里的城际高速铁路,线路长161.48公里,从河北省保定市的京广高铁保定东站引出,直至石家庄栾城区栾城站为止。

目前的线路也只是初期规划,还有一些细节需要确定,譬如线路是如何经过正定机场的,目前还未定,但石雄城际铁路大致的线路不会变的,而且也会积极推进建设的。

即使它只是一条城际铁路,也是一条地区高铁,但它过了保定东站,向东就直指雄安新区的。

雄安新区是位于河北省境内的一个国家级新区,也是非常年轻的一个新区,于2017年设立。对于雄安新区的建设与发展,国家是大力支持的。

要人给人,正在积极地为雄安新区招募人才,给出了各种优待政策。

要财给财,不仅在资金上给予大力支持,甚至都把北京的不少大型企业搬至雄安,更是为雄安的各项资金提供一定的保障。

当然对于基础设施的建设,国家给予雄安的,更是宽泛的,规划了多条高速与高铁经过。而石雄城际铁路正是雄安规划的四纵两横高速铁路网中的一横段。

更何况石雄城际铁路另一头连接的可是河北省省会石家庄,更是一个人口大市,北方一座中心城市。

因此石雄城际铁路的推进,必然会加快速度的。

从网络记录来看,在2018年,河北省铁路建设管理办公室发布《关于石雄城际铁路项目PPP投资意向征集的公告》,标志着此时石雄城际铁路已提出,接下来,每年都有一定的进展。

不过要想开工建设,还早着呢?从计划来看,是在2025年才能开工建设。时间虽然有点漫长,但也是高铁建设必须要经历的一个过程。

石雄城际铁路的规划建设,既是对雄安新区发展的强大支持,也是河北发展的需要。河北作为我国一个老牌强省,在近些年的发展中,渐渐落于下风,甚至已跌出我国十省强之列,因此,河北需要强化基础设施建设,打牢基础,从而实现河北的快速发展。