文章发表于：2023年06月24日 17:04:59

汕汕高铁是规划建设于广东境内的一条高速铁路，时速350公里。不过从线路来看，或许这样的时速并不能得到更好地发挥。

信息显示，汕汕高铁长162.368公里，沿线设站多长7座，分别为汕尾、陆丰南、陆丰东、惠来、潮南、汕头南、汕头，站点的密度是相当高的，如果站站停的话，很难做到高速行驶的，那为什么如此建设呢？

其实和这条高铁的职能有着很大关系。

从国家层面来看，汕汕高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中“沿海通道”甬广高铁的组成部分，它起到了连通东南沿海各个城市的作用，可以实现珠三角与海西、长三角之间快速连接，在沿海通道一盘棋的作用下，汕汕高铁不得不以高标准建设，这样才能拉近沿海各个城市间的时空距离，更好地协同发展。

从地区层面来看，汕汕高铁建设于广东境内，连接的是汕尾、揭阳、汕头三座城市，同时也是沟通广州的重要通道，可以与广汕高铁形成广汕汕高铁，这样服务的面较窄，但却要细致，那起到的就是城际出行的作用，需要尽可能做到站站停，从而方便百姓就近乘坐高铁。

因此，未来汕汕高铁在运营时，服务远程出行的，即起到沿海通道的作用的，会高速运行，采用部分小站直接越过的方式运营；当然需要站站停的话，那服务的就是百姓的城际出行。

职能清楚了，那接下来就是坐等建成通车了。

在2018年，汕汕高铁就开工建设了，不过只是先行段，全线开工是的2020年，毕竟这条高铁在建设时，面临的环境是较差的，需要建设的桥梁与隧道分别达到46座和14座，桥隧比高达84.9%。

经过多年的努力建设，关键性工程得到突破，目前已进入全线铺轨阶段，理想的状态是，会在今年12月达到开通条件。

从汕汕高铁的进度来看，建设是很给力的，当然，有一个很大原因，就是积极协同广汕高铁的建设进度，广汕高铁计划是在今年国庆前开工建设，当然汕汕高铁也会紧跟步伐，不会晚得太多，这样建设好了，就可以投入使用，沿线百姓也立刻有了进入广州的更为便捷且快捷的大通道，百姓往来得频繁了，就产生更多经济活动，这就是在促进城市的发展，此时，汕汕高铁的价值也展现出来了。