文章发表于：2020年03月31日 17:15:57

北京时间3月13日-16日，2020赛季WRC世界拉力锦标赛将迎来赛季第三站——墨西哥拉力赛。作为本赛季第一场真正意义上的纯砂石路面赛事，墨西哥拉力赛的高温和高海拔将会给参赛车队带来与赛季前两站蒙特卡洛拉力赛和瑞典拉力赛完全不同的挑战；由Mobis冠名赞助的现代车队的塔纳克更是依靠个人和团队的协作努力，成功反超苏尼宁获得本赛段亚军！

记者了解到，在今年2月的瑞典站上，塔纳克同样勇夺亚军。此前，在今年1月蒙特卡洛举行的本赛季首站比赛中，现代车队取得开门红，主力车手诺伊维尔摘得冠军。

世界拉力锦标赛(WRC）是一项由国际汽车联盟（FIA）组织的，以全世界为范围的级别最高的拉力系列赛事，赛段为各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、砂石路、泥泞路、冰雪路等，也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验，还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量，同时也对赛车的速度和耐力提出了不小的挑战。

由于，此次墨西哥站的比赛包含山地、砂石、柏油、街道等混合路面，赛段狭窄崎岖整体难度较大，同时高温和海拔加剧了对赛车动力的考验。但是Mobis鼎力赞助的i20N赛车表现优异，不畏艰险以卓越性能实力最终征服战场。

回顾WRC 2019赛季，从一月的蒙特卡洛到十月的西班牙，10个月的时间，13场巅峰之战，赛车手们驾驶着由Mobis冠名的i20 Coupe赛车以其卓越的性能一路披荆斩棘，13次登上领奖台，4次荣获分站冠军，一次次刷新纪录，最终又以厂商冠军荣耀创下新的历史，屡登赛事领奖台。

此次比赛能获得优异成绩，是现代车队的塔纳克与和团队的协作共同取得的结果，尤其是Mobis赞助的i20N赛车表现优异，也为现代车队的成功贡献了不小力量。最后，让我们期待WRC赛事与现代车队及车手能够早日回归车迷们的视线，继续勇往直前，再创现代辉煌！