文章发表于：2023年07月19日 17:01:34

四川，近些年的发展是相当出色的。各类经济排名中，基本都能看到四川的身影。这一切都离不开四川对交通建设的重视。

然而有人说，一切都为了成都，为成都建而建。

确实在四川，很多交通项目都围绕着成都在建设，也正因为成都的壮大，才辐射兄弟城市一起发展，实现四川如今的经济成绩，2022年，四川省地区生产总值（GDP）56749.8亿元，全国排名第6。

未来一段时间内，四川的交通估计还是多围绕着成都在建设。

这不，又一个高速扩容项目正在研究中，也是围绕着成都的，它就是G4215成都经自贡至泸州高速公路扩容工程。

G4215成都经自贡至泸州高速公路扩容工程长约271公里，起于成都第二绕城高速（永兴枢纽），终点到达合江县九支镇（川黔界）。

沿线经过成都市、眉山市、内江市、自贡市、泸州市，涉及人口超3500万，可见这条高速扩容工程的价值。

说是围绕成都在建设，其实也是因为成都，这条高速才繁忙的，也正因为成都，这条高速扩容工程才得以研究的。

因此，不能说是成都虹吸了兄弟城市，应该说兄弟城市因成都辐射而得以发展才是。

作为一条繁忙的高速，扩容的标准肯定不低的，据悉将采用原路拓宽、部分路段新建的形式进行扩容，扩容后标准达双向8-10车道，时速100公里。

有了这样的通行大通道，才更有利于车辆在四川境内出行，才更有利于成都与兄弟城市之间的往来的，产生更多经济活动，进而促进经济发展。

不过，这条高速扩容工程的里程是很长的，再加上四川的地形地貌相当复杂，因此在工程建设费用上，是相当高的，总投资估算达488亿元。

也正因为投资太高，对于经济效益的测算尤其重要，这也是这条高速扩容工程久久没有突破性进展的重要原因。

但在四川，交通建设投资高似乎已成常态，毕竟四川有着“行路难”的说法，根据以往工程的推进情况来看，这条高速扩容工程实施的可能性是非常大的，因为它涉及成都，也是四川对外发展的需要。