这条高铁连接安徽、河南、湖北，走向很奇特，网友：“大孕肚”

阜阳至黄冈高铁，即京九高铁阜阳至黄冈段，是我国干线高铁的重要组成部分，线路涉及安徽、河南、湖北三省。

虽然这条高铁提出已有多年了，但进展吗？总是受阻，具体是什么原因？从安徽政府网传出的信息表示：京港高铁阜阳至黄冈段安徽境内建设方案研究论证中。据此，有人猜测是安徽段的问题，是真的吗？

从公示的信息来看，阜阳至黄冈高铁长约304公里，其中安徽省境内49公里，湖北省内118公里，河南境内线路长137公里，可以说，安徽境内的建设路段是很短的，影响也应该很小的，而安徽只说是自己的问题，或许也是无奈吧！

阜阳至黄冈高铁线路走向为：北起安徽省阜阳市阜阳西站，途径河南省信阳市，进入湖北省黄冈市境内与已建成的黄冈至黄梅高铁贯通。沿线共设阜阳西、阜南、淮滨、潢川南、新县北、红安东、麻城西、新洲东、黄州等9站（暂定线路）。线路图如下：

看图说话，这样的线路图，真不知道怎么说了，难怪安徽直接说自己的问题，或许已无话可以评价这样的线路了。

很多网友看到这样的线路表示：“大孕肚”！

用“大孕肚”来形容这条高铁再合适不过了，明明可以更直些，但为了顾及武汉，居然把线路弯曲成这样。

而近些年，对阜阳至黄冈高铁一直在论证，虽然沿线想争取，但似乎都很无力。

一、这条高铁要过武汉，在武汉留下新洲东站，虽然是擦肩而过，但足以强化武汉枢纽的地位，毕竟武汉城区在扩大，早晚会发展到外围，而交通一般都会先布局，因此新洲东站未来会是越来越繁忙的，但未开工建设之前，一切还有商量的余地，下面就要看湖北的“杀招”了。

二、湖北的“杀招”真是绝了，直接先把阜阳至黄冈高铁南端的黄冈至黄梅高铁给先建了，这也是京九高铁的重要组成，但这一段位于湖北境内，湖北更有主动权，优先把这一段给建了，这也基本给阜阳至黄冈高铁定调了，黄冈至黄梅高铁已于去年投入使用了，这样线路想有大变化都很难了，这不免让安徽和河南都很被动。

虽然安徽把阜阳至黄冈高铁推进慢的责任揽去了，但事实真的是因为安徽段需要论证吗？

或许此事湖北的小伙伴更清楚一些，湖北把阜阳至黄冈高铁的大致走向给强制定调了，但在湖北段也有矛盾的，那就是是否要走红安，也是争论不休，至少目前为止，在湖北段还有着东西线之分。

不过，从相关媒体的报道来看，阜阳至黄冈高铁还在积极地推进中，而且还有媒体表示会在2024年开工建设的，是否能落实，只能拭目以待了！