成都不仅是一个经济大市,还是一个旅游大市。作为四川省省会,还是西南地区的科技中心、商贸中心、金融中心和交通、通信枢纽,成都的发展是快速的,2022年,成都市实现地区生产总值20817.5亿元, 位列我国各市排名第七,中西部地区第二。

而作为一个综合发展的城市,成都在旅游业方面发展更是强悍,形成了相当完善的产业链,促进着旅游相关的各行各业的发展,其中成都美食更是成为亮点,如今成都已有世界美食之都的称号。

成都能有如此成就,与其对交通建设的重视是分不开的。在成都,各类对外交通都是便捷的,不过成都并未满足,还在向快捷的交通推进,就是建设连接各个重要城市更短的交通线路。

这里就不得不提成安高铁了,成安高铁即成都至安康高速铁路,涉及四川与陕西两省,是成都一条东进高铁,正在规划中。目前已进入四川的远景规划,而陕西也在积极争取纳入规划。从地方上来看,还是比较认可的。

不过,铁路建设要得到国家的同意,成安高铁目前并未得到国家的认可,但国家也未否定,毕竟涉及成都,即便成都东进的高铁线路已有多条建成或建设中,但成都的发展真的太快,对于交通需求真的非常大,未来的事真的很难预测!

因此成安高铁是否建设,还需要一系列的论证,这也意味着成安高铁近期很难开工建设。

为什么成都比较看好成安高铁呢?

成安高铁看似连接的是四川成都与陕西安康,实际上远不止于此,因为连接安徽合肥与陕西安康的高铁正在积极地规划中,就可以形成一条四川成都直达安徽合肥的高速铁路。

而合肥虽然位于我国中部地区,但却是长三角重要成员,是长三角地区对接我国中西部地区的一个非常重要的枢纽,那样中西部过来的线路可以利用合肥再向长三角核心区推进,就可以形成我国又一条东西向的高速铁路。

这样的一条高速铁路甚至不比正在规划建设中的沿江高铁通行效率低,只是沿江高铁是我国干线高铁,而成安、合康高铁只是地方高铁,当然会优先推进沿江高铁,那成安高铁只好让步了。

如果成安高铁能够推进,还是可以进一步提升成都首位度,促进成都辐射周边一起发展,期待中。