安徽是在公然抢江苏与浙江的客流,一条城际铁路在积极地推进中!
这条城际铁路就是宿宣城际铁路。
为什么说安徽在抢客流呢?宿宣城际铁路真的有那么大能量吗?
安徽南部的高铁客流基本都被南京和杭州抢去了,合肥基本不占边。
因为在安徽南部,尤其是皖江以南的安徽区域,有宁安高铁,也有规划建设中的杭昌高铁。
宁安高铁直指南京,杭昌高铁直指杭州,两条高铁都是可以通向中西部,基本是把合肥给绝缘了。
这不,安徽放大招,规划建设宿宣城际铁路。
宿宣城际铁路刚好位于宁安高铁和杭昌高铁之间,那凭什么来抢客流呢?
利用这条高铁,中西部的客流都会便于到达宣城,而宣城位于南京与杭州之间,意味着到了宣城后也方便到达南京与杭州,甚至随着沪苏湖高铁的建设,未来去往上海都非常便捷了,肯定能抢得客流的,可谓是釜底抽薪。
但宿宣城际铁路能不能建设还是两回事,毕竟宿宣城际铁路是平行线路,如果既有平行线没有足够多的客流,是很难被允许建设的。
目前宿宣城际铁路预可行性研究启动招标中,也就是铁路的启动阶段,安徽也在全力争取纳入国家中长期铁路网调整规划及相关建设规划。
因为现在说抢客流为时过早,只有真正开工了,也建成了,那样才能说一说安徽在抢客流。