汉巴南铁路巴汉段开工遥遥无期，最新信息计划2025年9月完成可研

汉巴南铁路巴汉段开工遥遥无期，最新信息计划2025年9月完成可研

汉巴南铁路是规划建设于我国西部的一条铁路，设计时速250公里，勉强进入我国高铁网序列的。

这条铁路起于陕西汉中，途经四川巴中，终于四川南充，已列入我国中长期铁路网规划中，也就是说，这条铁路的建设国家是支持的，不过，作为一条地方铁路，更多细节方面还需要地方来落实。

四川对于铁路的建设一直都是很重视的，甚至有着“砸锅卖铁”也要修的传言，因此对于汉巴南铁路的推进，是尽全力的，目汉巴南铁路巴南段有序推进中，这还是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路项目。

从建设来看，汉巴南铁路巴南段在2023年会完成站前工程、铺轨工程、四电工程等全部工作，到2024年，会全线建成通车，足见四川对铁路建设的重视。

再看汉巴南铁路巴汉段，这一段涉及四川与陕西两省，需要两省的通力合作，但从推进来看，并不理想，甚至是很糟糕。

汉巴南铁路巴汉段连前期准备工作都没深入推进，更别提开工了。

最新信息显示，汉巴南铁路巴汉段也是有着自己的计划的。

2023年的目标是争取四川、陕西两省政府及有关部门支持，同时向国家有关部委争取启动前期工作，从中也能说明，汉巴南铁路巴汉段前期工作基本无推进。而在2023年，虽然也有关于汉巴南铁路巴汉段信息，但进展真的不大，或许就连四川、陕西两省政府的支持都没完全做到，至于问题出在哪，大家自我琢磨吧？

同时，信息也给出了汉巴南铁路巴汉段在2024年及2025年的目标。

2024年力争开展可研，2025年9月力争完成可研，并报送国家审查。

从汉巴南铁路巴汉段的计划来看，可得出结论，汉巴南铁路巴汉段开工遥遥无期，因为可研之后还有很多准备工作要做，譬如：环评、初步设计等等，就这样的一个进度，没个三五年，真的很难开工，即使开工了，估计也是难题重重。

从汉巴南铁路巴汉段推进来看，一个铁路项目的建设，地方上的态度是非常重要，地方上只要积极，那建设会更快，即使铁路事权归国家，因为国家也是支持地方上发展，只要铁路项目有助于地方良性发展，国家都会支持；但如果地方上不积极，就算国家再支持也是无用的，毕竟铁路的建设最终是要地方上落实的。

汉巴南铁路巴汉段就是如此，国家是支持，但地方上的落实是较差的，当然地方上也有着自己的考量，毕竟对一个省来说，资源是有限的，很难做到项目的全面推进的，是需要逐个击破的。

如此看来，说汉巴南铁路巴汉段开工遥遥无期不是夸大，是真的。