文章发表于：2023年10月05日 14:44:41

9月26日，广汕高铁投入运营，为广东时速350公里的高铁网中再添上一条重要的线路，加快广东实现“市市通时速350公里高铁”。

从当下来看，广东还有很多城市未通上时速350公里高铁，但广东在努力。

在粤东，建设汕汕高铁，预计年底达到通车条件。

在粤西，建设广湛高铁，预计2025年投入运营。

在粤北，建设梅龙高铁，预计2024年投入运营。

也就是说，2025年，广东实现“市市通时速350公里高铁”！

能与广东一较高下的，莫过于江苏了，不管是经济，还是交通的便捷性与高效性，江苏是广东最好的对手。

那江苏还要多久实现“市市通时速350公里高铁”？

说到江苏时速350公里的高铁建设，江苏理应早就实现了。

首先要说的是，江苏高铁建设不得时期，在2011年到2016年期间，因受“7·23甬温线特别重大铁路交通事故”的影响，全国地方高铁建设标准都被限制，作为大平原的江苏，也是如此，而这个时期，江苏苏北地区在高速发展高铁事业，建成连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路，涉及江苏6个城市，但两条高铁标准都是时速250公里，如果这两条当时以时速350公里高标准建设，那或许江苏也就只剩下泰州了。

再次要说的是，江苏自己也比较放纵。或许在2011年到2016年期间，江苏高铁建设受到国家的严格管控，但2016年之后，国家也放开了。譬如：徐连高铁和盐通高铁都是在2016年之后建设的。但在其它线路上，江苏真的很不给力。

一、宁淮高铁

宁淮高铁设计时速350公里，涉及淮安。早在2019年就有路段开工，但至今未全线开工，最新信息显示，说要到2027年才能建成通车。

二、合宿高铁

合宿高铁设计时速350公里，涉及宿迁。合宿高铁安徽段早就开工建设，但江苏段却迟迟不动工，也不知道在等什么？或许是在等潍宿高铁吧？

如果合宿高铁江苏与安徽同步建设，或许在2025年，宿迁也就通上时速350公里的高铁，但现在却要看潍宿高铁的进度了，潍宿高铁预计年内开工建设，工期为4.5年，那建成时间会在2028年。

三、盐泰锡常宜高铁

盐泰锡常宜高铁除过江段，设计时速为350公里，涉及泰州。一直说开工建设，但一直未开工建设，现在都传出了要“黄”的消息，何时开工，何时建成，真的很难说。因此泰州要想通上时速350公里的高铁，只有看北沿江高铁了，北沿江高铁江苏段在积极地建设中，预计2027年建成，这会使得泰州与扬州同时迈入时速350公里的高铁时代。

综上，也就是说，江苏要想实现“市市通时速350公里高铁”，需要到2028年，比广东要晚三年。