文章发表于：2023年10月19日 19:53:49

随着京沪高铁二线的推进，宿迁将有两条高铁经过，宿迁俨然会成为一个小枢纽，有助于宿迁的快速发展。

然而对于京沪高铁二线的规划，沿线地区一直在追求更高标准，那就是尽可能实现全线时速350公里的高标准，这个愿望全指望江苏来实现了。

因此在江苏境内，提出了淮新高铁和淮兴泰高铁，全是时速350公里，分别取代徐盐铁路宿迁至淮安段和连镇铁路淮安至扬州段。

在宿迁看，最不愿意看到的就是淮新高铁了，因为在当下的规划中，宿迁会形成四向高铁通道，而且会有着不错的流量，但有了淮新高铁后，京沪高铁二线或将避开宿迁，要知道，京沪高铁二线既能促使沿线地区百姓便捷城际出行，同时也可为京沪高铁分流的，未来的流量会很大，会为沿线带来更多发展机会的。宿虽然不待见淮新高铁，但也是很无奈的。毕竟“胳膊拧不过大腿”！宿迁也只能默默地希望淮新高铁慢点推进了！

还真是想什么来什么。在2023年年内，关于淮新高铁信息不断，本以为会大步推进的呢？不过，近日，有了确切的消息了！

一、淮新高铁纳入国家发展改革委《长三角多层次轨道交通规划》的项目，一般进入这个规划，建设是必然的，只是早晚的问题，因为国家对于长三角地区的高铁建设，一直都是非常支持的。或许这对宿迁来说，并不算好事！

二、淮新高铁在江苏省政府办公厅印发的《2023-2025全省交通重点项目前期工作三年滚动计划》中为2025年重点储备项目！这是什么意思？就是说淮新高铁仅被纳入江苏2025年重点储备项目，同样也是会建设，但何时建设未知，不过，至少到2025年之后，这一拖是多久，就很难预料了！这无疑是很利好宿迁的！即使淮新高铁能在2025年之后快速启动，那也是需要一两年时间，一般高铁工期为4年左右，那就算如此，淮新高铁在一切条件满足的情况下，得以推进，那也要到2030年之后。

不仅如此，淮新高铁短期内能否推进，未来还是要看潍宿铁路、合宿铁路的运营情况的，如果确认有大客流，会快速建设起来，如果客流稀少，淮新高铁还会往后推迟，或许会遥遥无期！

总的来说，淮新高铁目前也仅限于提出阶段，连启动都谈不上，虽然会让沿线百姓有些失望，但对宿迁来说，会是一个非常利好的消息，这也留给宿迁更多发展的空间，宿迁抢抓京沪二线，大力发展各类产业，稳固宿迁对外的联络，即使以后有了淮新高铁来抢流量，对于宿迁的影响也是非常小的。