鸟枪换炮！广州这座很老的火车站将升级至高铁站，规模达10台20线

广州站，一座有历史的火车站，承载着很多人的记忆。曾几何时，经常往来于广州的小伙伴，都会进出广州站的。这座火车站方便了很多人出行，也促进着广州的快速发展。

然而这座火车站位于城市的中心区域，周边发展普遍繁华，扩建的空间是较小的，制约着这座火车站的发展。要知道，这座火车站引入的线路是较多的，广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛肇城际轨道等多条线路接入，使得这座火车站相当繁忙，因此这座火车站升级改造是迫在眉睫的。

广州站升级改造其实已提出多年，但一直未落实，直至近日，才渐渐提上建设日程。

这当然是和要建成的白云站有关系，因为等白云站建成后，广州站的普速线路都会迁移到白云站，而广州站却升级为高铁站，专为高铁线路服务了。

鸟枪换炮！广州站会更加高大上了。

其实广州站升级也是有契机的。因为这座火车站建成于1974年，算算至今已有约50年运营历史了，各类设备老旧，就算不升级为高铁站，广州站也需要进行一次全面的换新。

未来的高铁广州站将引入广清、广佛肇、广佛江珠等多条城际高铁，规模更是由现在的5台14线升级至10台20线，极好地为百姓出行服务。

有人说，普铁站没有扩建的空间，怎么高铁站就有扩建的空间，其实高铁站都是利用既有空间进行升级的，利用外部空间是较小的。毕竟广州的高铁站有多个，这样相互间是可以分流的。

这个火车站的升级投资是相当大的，整个投资达到了270.3亿元，也只有巨额投资，才能让广州站旧貌换新颜，变得更彻底。

与此同时，广州站还与广州南站建设联络线，这样更便于列车之间直达了，互联互通，相互利用既有站台，可以方便百姓出行。

然而广州站升级可是一个大工程，是需要一个很长的过渡时间，毕竟广州的整体交通基数是相当庞大的，迁移与升级都需要花费很长时间。因此广州站完全升级成功需要好几年的时间。但值得等待。

相信升级为高铁站的广州站，定能发挥更大的价值，服务更多的百姓出行，让更多的百姓在市中心就能高铁出行，省得总是跑到偏远的广州南站付出更多的时间成本与资金成本。

这才是实实在在的为民工程，至于百姓日后乘坐普铁较为麻烦了，都是跑到白云站去，这广州也做了很好的安排，就是把白云站打造成一个综合交通枢纽，接驳各类交通，这也是传说中的白云站大的原因，就是种类繁多，需要更多的空间。

期待高端大气的广州站早日与大家见面！