邵永高铁是规划建设于湖南南部的一条高速铁路,时速350公里,长96公里,从里程来看,相比于我国很多高铁项目,邵永高铁真是一个小工程,但推进多年无果,让沿线百姓很是着急。

在2023年,邵永高铁受到了国家与湖南的双重重视,更是被列为各自的年度重点开工项目,因此邵永高铁才得以快速推进。

在2023年上半年,邵永高铁完成可研批复,年中进行施工图审核招标,近日,又是环评公示,又是初步设计获批,这是坚定年内开工目标不动摇的表现,可以说离开工只剩临门一脚了。从各方消息汇总来看,邵永高铁年内开工的可能相当大。

虽然各大媒体报道了很多关于邵永高铁的信息,网友也纷纷留言,表示期待,但同时更多的声音却是询问永清广高铁进展的,这是为何?

要知道邵永高铁才是国铁干线,是国家“八纵八横”呼南高速铁路的重要组成部分,应该是主线路,理应是主角,为何大家都更关心永清广高铁进展呢?

永清广高铁只是连接湖南与广东的又一条高铁项目,感觉就是因邵永高铁而生,怎么看都像配角,却受到更大的期待!

如果按国铁干线来看,邵永高铁确实是干线高铁,但按干线高铁来论,它是指向广西的,利用广西实现向海发展,但是广西的经济大家都是知道的,发展平平,很难带动湖南的发展,湖南百姓去广西打工的也少,那湖南对接广西的交通需求也是很小的。

但邵永高铁连接永清广高铁就不一样了,这可是直达粤港澳大湾区核心的,这个核心区域经济相当出色,湖南有很多百姓在这里工作生活,交通需求是相当大的,当然期待永清广高铁了。

从相关信息显示,邵永高铁连接永清广高铁后,会形成湘粤第二高铁通道,会是湘南、湘西全面对接和融入粤港澳大湾区最为便捷的通道,有了这条高铁通道,百姓出行省时省力,相信也会给湘南、湘西带来更多的发展机会,如此便民出行,还能促进发展的高铁,谁人不爱的。

当下邵永高铁的推进是基本稳定了,就坐等开工与建成,百姓也没有什么好焦虑的了,当然就把目光放到了永清广高铁上了,因为只有加快永清广高铁推进速度的,那样才会更快形成湘粤第二高铁通道。

对此,相关方也作出了回应,说明了永清广高铁的状况。表示,目前永清广高铁已作为研究建设项目纳入国家“十四五”铁路发展规划,湘粤两省启动了项目前期研究工作。

从信息来看,虽然永清广高铁处于启动阶段,较为前期的工作,但至少得到了湖南、广东两省的重视,只要加快推进,相信在“十五五”期间会有更多的好消息的。