投资270亿！浙江将建一条铁路，长76.4公里，助舟山大发展

现在经常提到民富这个词，一个地区人民是否富有？衡量的标准是有很多的，但在GDP流行的当下，一般都是以人均GDP来衡量，在我国大陆众多省级行政区中，只有5个省市的人均GDP超过10万元，浙江就是其中一个，2019年人均GDP达到107624元，是非常优秀的一个成绩，而浙江的下辖市普遍也是非常富有的。

舟山就是浙江的一个地级市，从总体经济数据来看，舟山处于浙江各市经济发展中的尾部城市，但舟山在2019年常住人口只有117.6万，和很多县的人口数量差不多的，而实现经济总量却有1371.6亿元，人均GDP为11.7万元，已高出浙江全省的人均GDP，可见舟山不仅民富，而且经济发展得还是非常好的。然而，大家都知道舟山是我国第一个以群岛建制的地级市，市内市外的交通都是非常不方便的，如今只有舟山跨海大桥一条通往市外的陆路通道，已严重制约舟山经济的发展。

要想快速发展舟山经济，建设舟山通往市外的陆路通道是最好的选择，这不，甬舟铁路即将开工建设，这条铁路将连接宁波与舟山，定位为以长三角旅游客流为主、兼顾舟山宁波城际客流的快速铁路，将大大提高舟山人民的出行效率，还能结束舟山不通高铁的历史，更加能实现浙江市市通高铁，可以说，甬舟铁路的建设意义是非常大的，舟山政府及舟山人民对这条铁路的建设都是高度关注的。

甬舟铁路全长共有76.4公里，全线设有7站，计划用6年时间建设完成，设计时速250公里，总投资270亿元，值得一提的是，在建设这条铁路时，将诞生两个世界级工程——“一桥一隧”，即长3.1公里的西堠门公铁大桥，主跨长度1488米，建成后是世界上跨度最大的公铁合建桥梁，还有一个全长16.18公里的隧道——金塘海底隧道，建成后将成为世界最长海底高铁隧道。

目前，甬舟铁路的前期准备工作都已完成，预计会在年底之前开工建设，所以我们也能预料到，舟山有了这条铁路的支持，将进一步完善舟山的交通网络，助推甬舟一体化，促进舟山融入长三角核心区，提升舟山经济上一个新的台阶。