投资近千亿！广东在建一条高速铁路，将填补粤西没有高铁的空白

2016年7月，国家发改委、交通运输部、中国国家铁路集团有限公司联合发布了《中长期铁路规划》，勾画了新时期的“八横八纵”高速铁路的宏大蓝图。它的建成可实现大中城市1-4小时交通圈，城市群0.5-2小时交通圈。整体全部投入使用后，基本实现内外互联互通，区间多路畅通，省会高铁连通，地区快速通达，县域基本覆盖。

作为“八横八纵”高速铁路网沿海客运大通道的重要组成部分，广湛高速铁路于2019年9月30日正式开工建设，投资998亿元，作为一个近千亿的铁路项目，广湛高铁设计时速将达到350km，途径佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名等地区，大致路线见下图。它的建成将填补了粤西地区没有高铁的空白。

虽然广东省作为珠江三角洲经济带的重要组成部分，但是部分市县因为交通闭塞，没有跟上时代发展的步伐，导致经济发展落差较大，沿海优势无法发挥。为了打破这种发展瓶颈，打通粤西经济发展通道，广东省政府也是重点加快推进粤西交通建设，打造贯通沿海经济带双向通道，高速公路、高速铁路双管齐下，实现珠三角和粤西粤东全面互通。

为深化带动和引导沿线城镇体系发展，广湛高速铁路始发站位于广州市越秀区的广州火车站，终点站为湛江北站，建成开通后实现高铁从中心城区到中心城区的对接。这一举措将为出行的老百姓节约了大量时间，实现城市之间交通转换无缝连接。这也完全契合了国家提出的2小时交通圈。

届时，从广州中心城区到湛江实现一个半小时互通，在整体规划中，还会将广湛高铁引入白云机场，实现高铁-高铁-机场的三点联动模式，真正实现上午在家看日出，下午出省看日落。