文章发表于：2022年07月28日 09:58:34

中心城区基本是一个城市中发展最好的地方，离中心城区越远的地区发展越差，越需要更加重视去发展。

重庆是我国四大直辖市之一，其发展较为出色的地区偏西，也是重庆中心城区所在地，而东北与东南的发展就差了些，有网友猜测，如果重庆东北与东南得到快速发展，与中心城区的发展距离拉近，那重庆的实力会有一个很大的提升，更有助于冲击一线城市。

“要想富，先修路”，重庆正在为发展较差的地区布局优质交通。城开高速就是重庆正在建设的一条高速，位于重庆东北，是特别需要发展的一个地区，而城开高速不仅为沿线带来优质的交通环境，而且还能打通与陕西的又一条省际通道，届时重庆经陕西再去往京津冀地区也就有了更加便捷的通道，面有了与外界的往来，沿线就会有更多发展的机会。

城开高速长129.3公里，起点位于开州区赵家街道，终点过大巴山特长隧道至渝陕界，沿线的建设环境是相当恶劣的，桥隧比高达81%，这是全线的平均桥隧比，如果分段来看，建设难度越来越大，从起点难度还能接受，而越接近终点，难度越大，甚至超到95%，也就是说接近终点的路段几乎都是桥隧相连。

建设难度越来越大，建设时间也在逐渐拉长，去年起点段通车，也就是开州谭家至赵家段，接下来通车的路段是鸡鸣至谭家段，计划是在7月份，很快就能实现了，再往下通车的路段就是鸡鸣至城口县城段，计划会在今年年底，但至此还未实现全线通车，从城口县城至渝陕界段还需要持续努力建设，需要穿过大巴山，难度更是超乎想像，预计会在2026年与陕西贯通。

虽然还需要等待好久，但对城口县百姓来说，是值得等待的，届时城口县会成为重庆与陕西乃至京津冀地区联系的桥头堡，那样会有更多发展机会的。

而作为国家高速G69银百高速公路（银川至百色）的一段，城开高速全线建成之后，也将进一步完善国家高速公路网，服务更多的地区，就更值得期待了。