广西“第一跨海大桥”，长7756米，主跨1160米，就在钦州市境内

“造桥修路”一直是我国的重要民生工程，受到国家与地方政府的高度重视，事关民生无小事，所以不管“造桥修路”的规模多大，都是有受益的群体的。而“造桥修路”更是一个整体，为什么这样说呢？我国是一个河流海域非常多的国家，修路时经常遇到，只能造桥通过了。

广西滨海公路是广西境内非常重要的一条道路，串联多个城市，更是北钦防一体化发展的重要支柱，所以对于这条道路的修建，政府与沿线百姓都是非常关注与期待的，在钦州境内修建时，需要跨越茅尾海，这不，一座跨海大桥就建设起来了。

这座跨海大桥就是龙门大桥，这座大桥自2020年8月31日开工建设以来，一直在积极建设中，进展还是非常顺利的，如今已完成东岸主塔桩基施工，算是一个阶段的胜利，这也给施工人员极大的鼓舞，毕竟这是广西的“第一跨海大桥”，在规模与难度上都是非常大的。

那为什么说是广西的“第一跨海大桥”？大桥全长7756米，采用一跨过海的方式建设，其跨度达到了1160米，这是广西目前跨海大桥最大的跨距，也是广西第一座单跨超过1000米的大桥，是广西在跨海大桥建设上的一个突破，所以它的建设成功，有着不一般的意义。

不仅如此，龙门大桥的建设标准也是它的一个亮点，采用双向6车道一级公路标准设计建设，时速100公里，这样的设计标准，在我国的国道建设中真的非常少见的，这或许也是一个趋势吧！未来从钦州市钦南区龙门港镇西村到钦州港区益民街只需要几分钟，大大拉近两地的时空距离，这对北钦防的联合发展是非常有利的，同时对北部湾经济区的快速发展也打下基础条件。