文章发表于：2023年03月14日 17:54:41

高速公路促进发展，是发展中必不可少的助推剂，因此我国建设了很多高速公路，但高速公路的建设不仅耗资巨大，而且还占用不少土地，使得百姓被迫搬迁，这就是发展与现状的矛盾问题，往往也是高速公路规划建设最为艰难的一个环节，还好我国百姓深明大意，为了社会大发展，还是选择牺牲小我。

浏阳是湖南省省会长沙代管的一个县级市，面积是相当大的，占据长沙部面积的近一半，因此为了便于长沙更快更好的发展，浏阳建设了不少高速公路，如今高速公路通车里程达到230.71公里，已是湖南各县市中高速公路通车里程最长的地区，这离不开浏阳百姓的支持。

为了各类进入长沙中心城区的交通更为通畅，浏阳还在不断建设更多新的高速公路，这不，近日浏江高速公路开工建设。

浏江高速公路长26.78公里，起于集里街道西湖村茶园湾，终于镇头镇跃龙村，从线路来看，就是江干高速公路向长沙城区向浏阳境内延伸的一段，一直到达浏洪高速公路，这也进一步丰富进出长沙城的高速公路通道，缓解其他进出长沙城通道的交通压力，尤其是杭长高速公路，因为浏江高速公路与杭长高速公路的走向是一致，且距离平均距离也就14公里，也被认为是杭长高速公路复线。

标准为双向4车道，时速100公里，作为一条进出长沙城区的高速公路，标准真的不算高的，难怪网友会说，湖南高速公路普遍标准较低，省会长沙不带头建设高标准的高速公路，下面的兄弟城市哪敢啊！

呵呵，实际情况是按需建设，湖南已逐渐地在规划建设高标准高速公路，譬如京港澳高速公路东移项目，将经过浏阳，且以双向8车道高标准建设。

浏江高速公路已于3月10日开工，当天现场机械声轰鸣，一片繁忙的景象，建设工期为3年，期待早日建成，为长沙的发展出一份力。