“尴尬”的沪苏通铁路，让人感觉不到“苏”，只有“沪”与“通”
沪苏通铁路即上海经苏州至南通铁路，国家Ⅰ级客货共线双线电气化快速铁路，虽然标准为时速200公里，但仍… 继续阅读 “尴尬”的沪苏通铁路，让人感觉不到“苏”，只有“沪”与“通”
全线暂停的济枣高铁再现波澜，重新提上建设议程，沿线百姓乐呵呵
济枣高铁是规划建设于山东境内的一条高铁，全长269.7公里，连接济南、泰安、济宁、枣庄4市。 这条高… 继续阅读 全线暂停的济枣高铁再现波澜，重新提上建设议程，沿线百姓乐呵呵
赣韶高铁得到国家支持，却不建议时速350公里标准建设，这是为何
赣韶铁路，作为一条沟通江西与广东的铁路通道，其标准仅为国铁I级单线客货共线铁路，时速160公里，标准… 继续阅读 赣韶高铁得到国家支持，却不建议时速350公里标准建设，这是为何
江苏高铁迷之操作：南京没直连苏北的高铁，却可通达安徽沿江各市
江苏作为我国一个经济大省，实力是有的，在外界看来，这都离不开江苏优质的交通网，那么江苏交通真的优秀吗… 继续阅读 江苏高铁迷之操作：南京没直连苏北的高铁，却可通达安徽沿江各市
这条高铁线路走向争议了6年，至今未明确，但湖北湖南都偏向东线
呼南高铁是我国一条南北向大通道，是我国南北融合发展的重要支撑，其作用是非常大的。 因为线路长，采用分… 继续阅读 这条高铁线路走向争议了6年，至今未明确，但湖北湖南都偏向东线
这条铁路涉及南京，得到国家大力支持，但推进却不理想，这是为何
长三角是我国最为富裕的一个地区，包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省，这里区域面积小，三省一市才35.… 继续阅读 这条铁路涉及南京，得到国家大力支持，但推进却不理想，这是为何
湖北这条高速连接襄阳荆门荆州，长185公里，在向双向8车道推进中
湖北，我国中部六省之一，是中部崛起的中坚力量，在2023年上半年，实现经济总量26259.22亿元，… 继续阅读 湖北这条高速连接襄阳荆门荆州，长185公里，在向双向8车道推进中
延榆鄂高铁分段建设或将成真，就是可惜了陕西“一片好心”
延榆鄂高铁是由陕西与内蒙古两省区共同推进建设的一条高速铁路项目，原本是作为一个项目共同推进的，但从最… 继续阅读 延榆鄂高铁分段建设或将成真，就是可惜了陕西“一片好心”
中央为嘉奖广东，10市入围超特大城市行列：深圳超广州，湛江垫底
近年来，我国经济发展蓬勃，各省市的城市规模和发展水平也在不断提升。广东作为我国经济大省之一，其城市的… 继续阅读 中央为嘉奖广东，10市入围超特大城市行列：深圳超广州，湛江垫底
中央确定河南3城为大城市：洛阳第1，开封超新乡，安阳平顶山落选
河南，地处我国中东部，是我国中部六省之一，拥有悠久的历史和灿烂的文化，是华夏文明的发祥地之一。近年来… 继续阅读 中央确定河南3城为大城市：洛阳第1，开封超新乡，安阳平顶山落选